Vermist Elke Wevers

Beste mensen,

Mogen we jullie vragen om dit bericht naar iedereen die jullie kennen door te sturen zodat we Elke zo snel mogelijk vinden.

Alvast bedankt.

Vermist sinds donderdagmorgen 9 december omstreeks 07:30 uur te Neeroeteren.

Donkerbruine haren achteraan opgebonden met een speld.

Donkerbruine ogen.

Normale lichaamsbouw

Lengte ongeveer 1m70.

Zij droeg op de dag van de verdwijning een donkere rok tot aan de knieën met een zwarte kousenbroek, halfhoge laarzen,

een donkere drie-kwart jas, een zwarte handtas

Als je Elke hebt gezien of andere informatie weet over haar verdwijning vragen we je om zo snel mogelijk contact op te nemen met de politie op het nummer 101.

Ze wordt heel erg gemist, alvast bedankt.

Surfweer

Het is niet echt vliegweer geweest de laatste tijd, maar hopelijk brengt december nog enkele mooie dagen om het jaar af te sluiten. De theoriecursus neemt even een kerstpauze en gaat in januari verder en de radiocursisten babbelen vlijtig voort met "Zutendaal Radio" en "Liege Approach".
Omdat het ook wel surfweer is vind je hieronder nog enkele leuke links:
- Blog van Thomas, een van onze eerste leden en solist, waar hij foto's en zweefvliegverhalen post.
- Een mooi zweefvliegfilmpje over bergenvliegen (Bedankt voor de tip Rene)
- enkele mooie 360° zichten in de cockpits van: P51 Mustang, B17 Flying Fortress, B24 Liberator, F16 Fighting Falcon, Dassault Falcon 7X, Dassault Falcon 900LX, Dassault Falcon 2000LX, en de Gemini 7.

Theorie- en radiocursus

Enkele weken geleden zijn de wintercursussen van start gegaan. Voor de theoriecursus zweefvliegen zijn er 12 studenten die de komende zaterdag voormiddagen les krijgen over Reglementen, Aerodynamica, Meteo, Navigatie, Constructie, Pilotage, Instrumenten en Human Factors.
Ook de Radiocursus is van start gegaan. Daar worden 7 studenten professioneel voorbereid op het examen voor het bekomen van het beperkt bewijs van radiotelefonist. Er zijn ook enkele ervaren piloten die enkele lessen meepikken om hun kennis wat op te frissen. Hier vind je wat informatie over het alfabet, de woordenschat en enkele voorbeelden van gesprekken.Op LiveATC.net kan je luisteren naar Air Traffic Control gesprekken van over de hele wereld. En hier zijn nog enkele grappige ATC anekdotes.

Simmen@LZC

Vrijdagavond hebben Frederik en Thomas het initiatief genomen om eens wat zweefvlieg simulatoren te testen. Dit lukte behoorlijk goed met een voetenstuur, joystick, beamer, condor, flightsim X,...
Zo goed dat Frederik er maar geen genoeg van kreeg om alle soorten mogelijke "failures" van een zweefvliegtuig eens uit te testen, veel veiliger op de grond dan in de lucht... Je weet maar nooit wanneer het eens in het echt van pas kan komen.

Zondag ochtend omstreeks 9u stonden er al enkele enthousiastelingen die hoopten dat de wolkjes en de mist zouden optrekken zodat circuit vliegen mogelijk zou worden. Na een lekkere koffie of 2 werd al snel duidelijk dit het heel de dag soep zou blijven. Al snel werd de beslissing genomen om de simulator dan maar weer te gaan halen en daar wat op te vliegen. Voor sommige ging het goed voor andere ging het wat moeilijker. Maar iedereen vond het een zeer leuk initiatief dat zeker voor herhaling vatbaar is, misschien dan met enkele pc’s  in LAN. Het handige van vliegen met een sim is dat je heel veel van elkaars ervaringen kan leren!!!

 

 

Theoriecursus 2011

Even een herinnering voor onze theoriecursus.

De theoriecursus zweefvliegen van LZC gaat van start op zaterdag 13/11/2010.

De lessen gaan door in sporthal De Blookberg, in de Blookbergstraat 7 te Zutendaal

Het aantal plaatsen is beperkt tot 20 personen dus snel inschrijven is de boodschap.

Leden gratis (excl. cursus)
Niet leden 50€ (incl. 1 start )

 Cursusmateriaal: +/-  25 €

Nazomer in oktober

Mede dankzij het mooie weer was het weer leuk vertoeven bij LZC het voorbije weekend. Kurt , Luc en Williame hebben hun Scheibe gepast en zagen dat het goed was! Zondag werd er spontaan een wedstrijdje doellanden opgezet door onze jonge solisten. Met de gedachte “deelnemen is belangrijker dan winnen” waagden ook de instructeur en de leerling-piloten zich aan een doellanding. De zwevers vlogen vele vluchtjes en de liermannen waren ook voldaan. Dat de Nazomer nog lang mag duren.

Directoraat Generaal van de Luchtvaart audit de Airworthiness Review Staff van LVZC

Afgelopen dinsdag waren twee auditeurs van het Directoraat Generaal van de Luchtvaart op bezoek bij LZC om een audit uit te voeren van de  Airworthiness Review Staff van LVZC ( Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs ) . In de voormiddag moest Peter  het theoretisch examen afleggen en in de namiddag het praktische examen waarbij de Ka8  OO-ZAP werd gecontroleerd.
Aan het einde van de dag viel  het verdict : Peter wordt aanvaard als ARS voor de CAMO+ van de Liga voor Vlaamse Zweefvliegclubs. We wensen Peter bij deze te feliciteren.

Nationaal Park in beweging

Afgelopen zondag had de stand van LZC tijdens de de happening Nationaal Park in beweging behoorlijk wat bezoekers ondanks het minder goede weer.

Toekomstvleugels

In Canada hebben studenten een door een mens aangedreven ornithopter gebouwd.
Kijk hier voor meer  informatie  en enkele  filmpjes.

Wie weet fladderen we in de toekomst zoals vogels rond.

Verdere uitbreiding van de vloot

Omdat we gisteren niet konden vliegen vertrokken Kurt, Williame en Peter weer met de auto overland om een 300 te maken en met een prachtige  Scheibe SF27a  D-9411 naar huis te komen.



Opnieuw een mooi toestel dat aan de op EBSL-gestationeerde vloot wordt toegevoegd. Dit maakt dat er 5 dubbelzitters en 9 enkelzitters gestationeerd zijn. We wensen de nieuwe eigenaars Luc, Kurt en Williame vele mooie overlandvluchten toe.

September gaat goed verder..

Gisteren was weerom een succesvolle dag met 31 starts. Jan ging solo op Ka8, Frans ging solo op de LS3  en Vic ging solo op de LS1C.
Op 25 en 26 september zal er niet gevlogen worden omdat op 26 september weer de jaarlijkse happening Nationaal Park in beweging georganiseerd wordt. LZC  zal er een stand hebben. Allen hierheen, de opbrengst is voor een goed doel.

September begint goed

In het eerste septemberweekend werden er 64  starts gedaan. Zaterdag deed Kurt zijn 5 uur. Zondag was de  chiro van Leut was op bezoek, Luc werd gelost op de Ka 8 en last but not least wensen we Geert welkom als nieuw lid van LZC.

Theoriecursus

Vanaf zaterdag 13 november organiseert LZC de jaarlijkse theoriecursus zweefvliegen. De cursus zal doorgaan in de sporthal van Zutendaal op zaterdagmorgen en dit gedurende 13 weken. Op het einde van de cursus wordt een examen geörganiseerd.  Geïnteresseerden kunnen contact opnemen via lzc.zutendaal@telenet.be

Radiocursus

LZC organiseert een radiocursus die start vanaf 27 oktober. De cursus bestaat uit 12 lessen die doorgaan op woensdagavond van  19.30u tot 21.45u  in de sporthal van Zutendaal. Na de opleiding kan een examen afgelegd worden bij het Directoraat Generaal van de Luchtvaart voor het bekomen van het beperkt bewijs van radiotelefonist. Het aantal deelnemers is beperkt.
Belangstellenden kunnen contact opnemen via lzc.zutendaal@telenet.be  .

Het geluidsfragment is jammer genoeg niet meer beschikbaar.

Herbeluister het interview met Radio2 hier.
Klik op "Herbeluister de meest recente uitzending van Middagpost" en spoel door naar 38min en 30sec.

Verleden zaterdag waren er verschillende initiatievluchten en de kandiaat zweefvliegpiloten maken goede vooruitgang. Radio2 kwam op bezoek en vloog eens mee. Het interview dat tijdens deze vlucht werd afgenomen zal woensdag 18/08/2010 uitgezonden worden tussen 12.00 en 13.00u. De jonge solisten vlogen weer meerdere uren bij elkaar en Luc maakte zijn eerste solo vlucht op de Ka8. Proficiat Luc!
Er werd ook overland gevlogen, doch het aankomende front kwam vroegtijdig roet in het eten gooien.
Op naar beter weer!

Vliegvakanties 2010 in Pont Sur Yonne & Saint-Florentin

De vliegvakanties van deze zomer zitten er al een tijdje op en  we denken er nog steeds met een glimlach aan terug.

In Pont Sur Yonne hebben Marcel en Peter 3 van de 5 dagen kunnen vliegen, met elke vliegdag ieder meer dan 5 uur vlucht. Jammer genoeg was er iedere dag een flinke wind tot 50km/h. Maar in totaal hebben ze er toch zo’n 1000km overland gevlogen.

 

Een weekje later werden "les Belges du vol a voile" hartelijk onthaald in Saint-Florentin. Het weer was af en toe wel een spelbreker maar op het einde kwam het zeker in orde. Op de camping stond het goed vol met "les Belges". Frederik was dit jaar voorzien van een heus tentenkamp. In zijn uitgebreide keukentent bereidde hij samen met Thomas een lekker ontbijt met spek en eieren voor heel het kamp. Ook zorgden ze op een gezellige avond voor een heerlijk dessert! Maar naast kookouder spelen hebben ze natuurlijk ook goed gevlogen. Frederik deed meerdere starts met de Blanik en de Ka7 en ging mee overland met de Janus.  Rene ging af en toe ook eens "grasmaaien" boven de camping en ’s avonds werd er gezellig samen gezeten en goed gelachen. Williame en Luc kwamen een weekendje af om de Franse lier te temmen en Luc ging ook mee overland in de Janus. “Je kan er zalig in slapen!” was zijn eerste reactie.  Johnny deed  zijn eerste solostarts in het Franse luchtruim. Bryan vloog heel wat lesstarts en maakt zijn eerste kabelbreuk mee. Het koordje nog wat beter volgen en ’t komt in orde. David en Willy gingen meermaals overland. En de beste vliegdag kwam pas op het einde. Thomas vloog zijn eerste 100km. Nu nog zijn 5 uren vlucht en hij heeft zijn zilveren brevet op zak!  Willy en David vlogen respectievelijk 447km en 457km. En toen zat de vakantie er op; aan alle mooie liedjes komt een eind.

Tot volgend jaar!!!

Het is een tijdje stil geweest op de website, maar daar brengen we verandering in.
De vliegvakanties zijn alweer voorbij, een verslagje hierover volgt nog.
In Zutendaal zelf werd er ook gevlogen. Frans B. is terug solo op de Blanik, en hij werd ook al gelost op de Ka7. Proficiat Frans!
Jan werd ook gelost op de Ka7 en is ook op weg naar de Ka8. Proficiat Jan!
Het gaat nog druk worden op de Ka8.
Meerdere kandidaat zweefvliegpiloten dienen zich aan, dus dat belooft voor het najaar.
Afgelopen zondag waren er ondanks het mindere weer toch 16 starts, en Piet had zijn handen meer dan vol.
Komend weekend zijn we er weer, hopelijk met beter weer!

Afgelopen weekend werd de tweede trommel in gebruik genomen. Vanaf nu werken we met twee kabels zodat de startcapaciteit bijna verdubbelt.
Ondanks beperkte vrijgave van het luchtruim op zondag waren er toch nog geslaagde overlandvluchten en onze  Ka-8 solisten zij goed op weg om hun eerste 5-uurs vlucht te gaan proberen.

Dos cablos por favor!

Final check en de kabel wordt gespannen.

Afgelopen weekend was onze piste niet vrij, maar stelden onze vrienden van Keiheuvel onze leden in de gelegenheid om sleepstarts te doen op hun vliegveld. We werden er zeer goed ontvangen en het was heel aangenaam. We hebben met zijn allen nog eens kunnen oefenen achter de sleep. Hartelijk bedankt Keiheuvel.

Marcel, Willy en David vlogen zo'n 700km overland vanaf Keiheuvel en, ofwel wilden ze eens controleren als onze piste echt niet vrij was, ofwel konden ze Zutendaal niet missen, want alledrie zijn ze er eens een kijkje gaan nemen. Check maar eens op de Charron.

Op naar het volgend weekend.

Ondanks dat het weer er vorig weekend soms schitterend uitzag, konden we het risico om te vliegen bij rukwinden van 20 kopen en meer niet nemen. Maar onze leden bleven niet bij de pakken zitten en hebben weer heel wat werk verricht!

Het komende weekend gaan we met onze gloednieuwe aanhangwagen voor de Blanik onze eerste overland doen. Maw het komende weekend wordt de aanhangwagen ingereden.
Deze nieuwe aanhangwagen werd medegerealiseerd door meerdere sterk gemotiveerde leden van LZC en dit alles onder de professionele begeleiding van Marcel, die dan ook het ontwerp van deze aanhangwagen op zijn naamkaartje mag schrijven.
Wij danken iedereen die aan dit staaltje techniek heeft meegeholpen maar in het bijzonder Marcel die weer enkele, excuseer, vele uurtjes van zijn vrije tijd in het lasatelier heeft doorgebracht.
Even zag het naar uit dat onze Blaniks niet mochten vliegen komend weekend maar dank zij de vakkundige inspectie van onze kontroleur en de professionele aanpak van Aircraft Industries de type certificat holder van de Balanik hebben we inmiddels vrijgave van onze Blaniks verkregen.
En last but not least mogen we Albert als nieuw lid vermelden. Albert is de trotse eigenaar van een Ka6E . Hiermee tellen we inmiddels 15 op EBSL gestationeerde zweefvliegtuigen.

Zoals beloofd vind je hier een link naar de foto’s van de doop van Thomas en Johnny. Je vind er ook foto’s van onze vliegkampen. Ieder jaar zakt LZC af naar de CVVSFC in Saint Florentin, een gezellig stadje in de graanschuur van Frankrijk. Op de media-pagina kan je hierover een filmpje terugvinden.
Vandaag mogen we Koen verwelkomen als nieuw lid.Koen heeft al heel wat uren ervaring en zal enkel het starten aan de lier onder de knie moeten krijgen. Veel succes Koen.

Vrijdag 11 juni werd de installatie van de tweede trommel van onze lier door Marcel in orde gebracht. Met enkele leden werd de tweede kabel op de trommel gelegd, waarna enkele tests werden uitgevoerd. Deze tests bleken goed verlopen te zijn. Dank aan de aanwezige leden.

Zaterdag ging Vic solo op de Ka 7 en zondag was het de beurt aan Luc om solo te gaan in dezelfde bak. Na meerdere solo's (waarvan een vlucht van 1.5u) in de Ka 7 en nog een checkvlucht werd Vic gelost op de Ka 8. Proficiat heren!
We mogen stellen dat menig aspirant zweefvliegpiloot aardige bokkensprongen vooruit maken.
Vandaag kwamen Johnny, Thomas, Willy en Piet samen om aan de aanhangwagen van de Ka 8 te werken. De voorbereidingen voor het kamp in Saint-Florentin zijn volop bezig.

Na 26 starts ging Vic vorige zaterdag solo op de Blanik.
Proficiat Vic, en nog veel zweefvliegplezier!

Thomas zocht de hogere oorden weer op en vloog samen in een pomp met Rene P en Frans H naar een 1800m.

Zondag werden de vliegactiviteiten vroegtijdig gestoord en werden Ka 8, Ka 7 en Blanik in recordtijd afgebouwd. Iedereen vroeg zich waarschijnlijk af: "Waarom nu al afbouwen?", maar ze hebben allemaal aan den lijve mogen ondervinden hoe rap een onweer daar is. Allemaal een 10/10 voor demontage toestel op de groene kaart.

Zaterdag werd er weer goed gevlogen. Naast de lesvluchten en enkele initiatievluchten vlogen Rene V (Mistral C), en Thomas (Ka 8) een vlucht met meer dan 1000m hoogtewinst. Hierdoor heeft Thomas de eerste stap gezet naar zijn zilveren brevet. Rene zal nog iets hogere oorden moeten opzoeken om zijn gouden brevet te behalen. Nog veel succes heren!

Zondag was het geen vliegweer en offerden enkele leden hun vrije dag op voor de "lente"-werken. De lier werd voorbereid op de komst van de tweede kabel, de slede van de XJ werd vernieuwd, de HL werd voorbereid op de installatie van een lierhaak, het signalenvierkant werd opgefrist, de kabeluitrijwagen werd vernieuwd, de tweede afsluitingspaal werd geplaatst en het atelier en de loods kregen een schoonmaakbeurt. Er werd dus weer van alles verwezenlijkt om zo de activiteiten tijdens de vliegdagen te verzekeren!
Hartelijk dank aan de harde werkers.

Komend weekend staan we weer paraat om te gaan vliegen.Hopelijk is het goede weer ook van de partij.
De club blijft groeien, Williame vervoegt LZC. Welkom in de club Williame.

Hier vind je een link naar enkele mooie zweefvlieg filmpjes, om de avonduurtjes te vullen of als het eens slecht weer zou zijn.Bedankt voor de link Thomas.

Afgelopen weekend werd er weer druk gevlogen met een 80-tal starts.
Het was dan ook prachtig zweefvliegweer!
Er waren meerdere overlandvluchten en Johnny ging solo op de Ka 8!

Marcel, Johnny en Thomas waren zondagmorgen al vroeg in de weer om de nieuwe toegangspaal te monteren.

Hartelijk dank voor de noeste werkers, maar ook dank aan iedereen voor de goede samenwerking op het terrein.

De vrouwen hebben de weg naar LZC gevonden. We verwelkomen Ilse als nieuw lid van LZC.
Voor hen die de actuele meteo willen raadplegen kijk eens op deze meteo-website .

Afgelopen zaterdag en zondag werd er weer goed gevlogen!
De LS3 en de Janus CT kozen voor het eerst het Zutendaals luchtruim en verschillende toestellen gingen overland.
Ten gevolge van een artikel in Het Belang van Limburg was er veel belangstelling op het vliegveld.
Er werden veel les- en initiatievluchten uitgevoerd en Kurt zijn vlucht van 3 uur was alvast een goede oefening voor zijn 5 uren duurvlucht.

Zondag ging Johnny solo op de Ka7.
Proficiat Johnny!

's Avonds werden Johnny en Thomas gedoopt. Thomas was vorig jaar al solo maar wegens omstandigheden was hij tot op heden nog niet gedoopt. Hij dacht misschien dat hij het kon ontlopen, maar dat is dus mislukt. De foto's volgen nog.

Hoewel het gisteren geen schitterend vliegweer was, werden er toch weer veel lesvluchten gedaan op Wevelsmoer.

Jan deed zijn eerste solovlucht met de Blanik. Rene V. is gelost op de achterste zit en Frederik maakte weer een kabelbreuk mee. De weersvooruitzichten voor het weekend zijn redelijk dus er zal weer goed gevlogen worden.

Proficiat aan Jan en Rene!

Net zoals vele buitensporten is zweefvliegen afhankelijk van het weer en zijn piloten altijd op zoek naar een meteo die goed weer voorspelt. Op deze meteo link ga je zeker goed weer vinden, zij het niet altijd in eigen streek ;-). Op dit moment zijn een aantal van onze piloten op bergvliegstage in Challes-les-Eaux. Ik denk de ze best ook eens op de meteo link  gaan kijken, want de voorspellingen ter plekke zijn voorlopig niet al te best.

Vandaag werd de op EBSL gestationeerde vloot nog maar eens uitgebreid. We wensen David en Frans vele mooie vluchten toe met hun LS 3.

De infoavond “Veilig Lieren” van vrijdag was zeer interessant. Met behulp van een krachtendiagram, voorbeelden en praktische tips kregen de aanwezigen veel informatie over het lieren dat de veiligheid hiervan zeker ten goede komt!


Zaterdag werd er gevlogen en met 21 starts hebben de instructeurs toch hun “werk” gehad.
Op naar de volgende vliegdag.

De vernieuwde website is sinds vandaag online.

Er is de voorbije tijd heel hard gewerkt aan deze website en de webmaster wil daarom alle medewerkers bedanken voor hun enthousiaste samenwerking. Een speciaal woordje van dank gaat naar Johan, voor de technische ondersteuning en het grafisch ontwerp.

We hopen dat de clubleden ook in de toekomst hun steentje willen bijdragen tot het vernieuwen van deze website.

Veel surf- en vliegplezier!

Vorig weekend kon er niet gevlogen worden maar werd er geklust aan onze infrastructuur. Een groot aantal leden kwam hiervoor opdagen en daardoor is er veel werk verricht! Dank aan allen die aanwezig waren.

Vanavond (30/04/2010) is er een infoavond over veilig lieren. Iedereen heeft er baat bij, piloot, lierbedienaar, tiplo(o)p(st)er of kabeluitrijd(st)er, dus wees erbij!

Vanaf 15 juli zal ons vliegkamp van start gaan in Saint Florentin (Fr). Met 3 tweezitters voor les- en overlandvluchten zullen de deelnemers heel wat uren kunnen vliegen. Meer info volgt.

Zaterdag werd er weer druk gevlogen. Onze solisten trotseerden de ka8 met de eerste thermiekvluchten. Luc ging solo aan lier en vroeg al juichend tijdens de eerste vlucht of hij onmiddellijk een tweede vlucht mocht maken, het moet dan toch wel goed meegevallen zijn. Verschillende kennismakingsvluchten werden uitgevoerd, met als resultaat enkele nieuwe kandidaat zweefvliegpiloten. Met z'n allen deden we meer dan 40 starts. De liermannen hebben dus goed hun werk gehad, waarbij de avondlierman om 20u30 mocht afsluiten.

Zondag gooide eyjafjallajokull roet in ons eten en was er jammer genoeg een volledig vliegverbod voor Belgie. Misschien maar goed zo, anders waren al onze bakken gezandstraald.

Dit weekend werd er weer volop gevlogen. Na enkele vluchten in de Ka7 was Kurt op zaterdag klaar om met de Ka8 te vliegen. Zondag was Thomas aan de beurt. Hiermee is de basis gelegd voor onze toekomstige overlandpiloten.

OO-ZXJ

Hier alvast enkele foto's van onze nieuwe Ka-7 in actie.

Gisteren werd de Ka7 ingevlogen en met 37 starts hadden we weer een mooie vliegdag. Twee van onze piloten waren s'morgens vroeg overland vertrokken en kwamen s'avonds na 880 km terug met een prachtige Janus Ct dubbelzitter.

Met een glijgetal van 42 en hulpmotor  is dit een ideaal toestel om opleiding te geven in overlandvliegen. Met deze laatste aanwinst staat de teller van op EBSL gestationeerde zweefvliegtuigen inmiddels op 12 , waarvan 5 dubbelzitters en 7 enkelzitters. Wordt vervolgd........

De Paashaas is gisteren al bij ons geweest, hij kwam onze nieuwe Ka7 brengen.

 

Morgen gaan we hem invliegen.

Vrolijk Pasen!

Gisteren was de openingsvergadering van het nieuwe seizoen.Diverse thema's kwamen aan bod. De  geslaagden voor de theoriecursus zorgden dat de dorstigen gelaafd werden ...... en last but not least mogen we  Vic als nieuw lid verwelkomen.
Vandaag werd de vloot van LZC verder uitgebreid. Dankzij onze vrienden van Keiheuvel hebben we nu een mooie Ka7 erbij. Dit toestel zal dienen als opleidingstoestel om de overgang naar Ka8 te kunnen maken of om solovluchten mee te doen.
Vanaf volgend weekend start  officiëel het nieuwe seizoen en start de beurtrol.

De geslaagde cursisten van de theoriecursus 2010

De cursisten geven een vat om te vieren dat ze geslaagd zijn!
Datum en locatie volgt nog.

Nogmaals proficiat.

Vandaag was het examen van de theoriecursus. Alle cursisten hadden zich prima voorbereid en zijn dan ook allemaal geslaagd. Proficiat.

Afgelopen zaterdag was de laatste lesdag van de theoriecursus 2010. Meteo, Human factors, Pilotage, Aerodynamica en Navigatie passeerden nogmaals de revue en de cursisten zijn nu helemaal klaargestoomd voor het examen. Volgende week zaterdag is het al examen, en ik zal de cursussen toch nog wel eens bekijken ;). Ik wens mijn collega-cursisten veel blokgenot. Ik ga dadelijk nog wat oefeningen maken op navigatie en de snelheidspolaire.
Vorige week hebben twee clubgenoten bijna een 1000km gedaan. Ze kwamen slechts een kleine 100km tekort. ’t Was wel een “overland” over land, op prospectie om de vloot van LZC Zutendaal uit te breiden (dus helemaal niets voor de charron). Jammer genoeg voldeed het bezochte zweefvliegtuig niet aan de verwachtingen en keerden de 2 met lege handen terug. De zoektocht gaat verder.
En in de hangar wordt er vlijtig gewerkt aan een nieuwe aanhangwagen voor de 2de blanik. Dan kunnen we daar ook mee gaan buitenlanden :).

Openingsvergadering seizoen 2010

We mogen weer twee nieuwe leden verwelkomen : Leon en Jochem .
Vrijdag 26 maart vanaf 20u vindt de openingsvergadering van het nieuwe seizoen plaats in de sporthal van Zutendaal.

Tot dan!

Gisteren was het Rik zijn beurt om zijn kennis met de studenten te delen. Hij gaf de vakken instrumenten en constructie en had een hele lading instrumenten en materiaal bij om de theorie aan te vullen met didactisch materiaal. Aan het einde van de les gingen we allemaal naar de hangar om het nog eens in het echt te zien.

Vandaag (zondag) is het vliegdag!

De theoriecursus draait op volle toeren  en  wekt veel interesse voor het zweefvliegen, we mogen dan ook weer een nieuw lid verwelkomen, Frans,  we wensen je vele mooie vluchten toe. Tevens feliciteren we Frank met zijn aanwinst, een mooie Ka8.

Gisteren was het weer theoriecursus zweefvliegen bij LZC Zutendaal.

Peter leerde de "studenten" over Meteo. Via de verschillende lagen van de atmosfeer, door lage en hoge drukgebieden, door de cirrus- en de altostratusbewolking naar onze geliefde cumuli ; het was een heftige reis.

Maar toen moest Thomas nog komen met zijn verhaal over de reglementen. Wat begon bij enkele simpele afkortingen zoals AIP, CTR, VFR en IFR kwamen we bij QNH en QFE. Deze laatste 2 zorgden toch voor wat verwarring onder de "pilots to be". Maar dankzij enkele oefeningen werd het toch wat duidelijker. Verder ging het over de vlieghoogten, voorrangsregels, vliegveldregels en Flight levels. Het luchtruim zullen we een volgende keer onder de loep nemen (ik kijk er al naar uit).

Ondergetekende vond alvast dat het leerrijke en gezellige lessen waren!

Vandaag werd Cyriel lid van LZC. Voor jou ook succes met de opleiding Cyriel.

We verwelkomen Ivan als eerste lid van het nieuwe seizoen, succes met je opleiding Ivan.

Zaterdag was het zover!
De allereerste theoriecursus zweefvliegen van LZC Zutendaal ging van start.
10 sterk gemotiveerde kandidaten hadden zich ingeschreven en willen binnen enkele weken het theoretische gedeelte van hun zweefvlieg-opleiding afsluiten.
Laat daarna het goede vliegweer maar beginnen, denken sommigen onder hen misschien stiekem? Ondergetekende alvast wel, want het begint weer te kriebelen.

Veel succes aan de cursisten!

Vorig weekend werd er niet gevlogen.
Enkele leden gingen wel naar het symposium van de liga in Oostmalle.
Zaterdag begint de theoriecursus voor de leerlingen, aerodynamica en pilotage staan op het programma, ik kijk er al naar uit!

Zaterdag hebben we hard gewerkt!
Al zagen we het aanvankelijk somber in, het was koud en de startbaan was bedekt met een laag sneeuw, maar het klaarde op en we ruilden de stick voor een schop en vlogen erin.

Met man en macht hebben we een 5-tal vrachtwagens opkomend zand,gras,onkruid (en ook wel wat sneeuw) van de startbaan kunnen verwijderen. Wat is zweefvliegen toch leuk en gezond.
Gelukkig werd het harde werk beloond en konden we vandaag (zondag) weer vliegen.

Op naar het volgend weekend en naar de theoriecursus.

Bedankt aan al de leden en ook aan Patrick Remans met zijn geweldige wiellader!

Winterwerken 2010

30 januari doen we verder met de winterwerken.
Allereerst zijn er op en rond de startbaan wel enkele klusjes, en met zijn 3000m zal dit ook een goede conditietraining zijn.
Verder zullen we onze lokalen wat opfrissen met een likje verf en vernieuwen we enkele elektriciteits- en sanitairleidingen.
Dus allen op post zodat we gezellig maar toch ook hard kunnen werken!

Theoriecursus zweefvliegen 2010

De theoriecursus zweefvliegen van LZC gaat van start op zaterdag 13/02/2010.

De lessen gaan door in sporthal De Blookberg, in de Blookbergstraat 7 te Zutendaal

Het aantal plaatsen is beperkt tot 20 personen dus snel inschrijven is de boodschap.

Leden gratis (excl. cursus)

Niet leden 50€ (incl. één start )

Contacteer het secretariaat voor inschrijvingen of meer informatie:

Anjerstraat 18, 3960 BREE
Tel: 089 46 34 05
e-mail: lzc.zutendaal@telenet.be

Met vliegende groeten,

Het LZC Team

Tarieven 2010

Hieronder vind je alvast de tarieven voor 2010! 

Dat het schone weer maar niet te lang op zich laat wachten.

A)	Eenmalige bijdrage. In één keer te betalen	€ 275,-
B)	Eenmalige bijdrage. In twee termijnen te betalen	2x € 150,-
C)	Eenmalige bijdrage voor studenten (5 termijnen)	5x € 60,-
D)	Lidgeld LZC (jaarlijks) +Ligabijdrage	€ 350,-
E)	Lidgeld Liga Vlaamse Zweefvliegclubs (jaarlijks)	€ 150,-
F)	Lierstart leden	€ 7,50
G)	Initiatievlucht: individueel(max 30 min.)	€ 20,-
H)	Initiatievlucht: promotie/scholen /groepen van min 5 personen (max 30 min.)	€ 15,-
I)	Minutenprijs na 10’	€ 0,125
J)	Minutenprijs opleiding na 30’	€ 0,125
K)	Instructie 5-vluchtenkaart	€ 100,-
L)	Lidgeld LZC +Ligabijdrage + 15 starts ( excl. minutenprijs)	€ 450,-
M)	Lidgeld LZC +Ligabijdrage +20 starts (excl. minutenprijs) ,enkel voor studenten	€ 450,-